Dividir a emoção de rodar de moto por paisagens incríveis como as proporcionadas pelas nossas viagens com alguém que você ama ajuda a deixar a experiência ainda mais inesquecível.
Porém, ao pilotar com seu amor/amigo/parente na garupa os cuidados precisam ser redobrados. Afinal, quem está atrás na moto tem sim o poder de influenciar o movimento da pilotagem positiva ou negativamente dependendo do grau de familiaridade com o piloto.
Sabendo disso, separamos algumas dicas para ajudá-lo a fazer do seu momento sobre a moto com um garupa um momento seguro e sinônimo de alegria. Dividimos as dicas em dois posts. O de hoje diz respeito às atitudes do garupa. Semana que vem, falaremos sobre a sua pilotagem. Acompanhe!
Roupas e acessórios importantes
Antes de mais nada, é importante que você tenha em mente que os mesmos aparatos de segurança exigidos aos pilotos são importantes também para os garupas.
Assim, o checklist do seu garupa deve ncluir:
- capacete de tamanho ideal para a cabeça do garupa (e de qualidade e dentro do prazo de validade);
- luvas;
- balaclava;
- sapatos confortáveis (nada de salto alto!);
- calças resistentes;
- proteções para cotovelos e pernas.
Posicionamento
A subida na moto já pode ser um momento complicado quando se tem um garupa. Por isso, nada melhor do que conhecer a maneira correta de subir na moto que é passando a perna por cima do banco, sentando-se e em seguinda ajustando-se ao banco.
Ou seja, lembre seu garupa que apoiar o pé na pedaleira NÃO é a forma correta de subir na moto, pois as pedaleiras não foram feitas para suportar tanto peso!
Depois disso é importante que você oriente seu garupa a se sentar próximo a você de maneira que haja contato corpóreo – mas que esse contato não restrinja os seus movimentos, pois essa proximidade garante segurança e confiança para o próprio garupa.
Dar dicas de como se segurar na moto também é essencial.É verdade que a maneira muda de acordo com o modelo da moto, já que umas possuem dispositivos para essa finalidade e outras não. Porém, cabe a você explicar a importância de as mãos estarem firmes em lugares como cintas, alças ou na sua própria cintura (desde que isso não prejudique seus movimentos).
Já os pés devem ficar apoiados nas pedaleiras, na altura das juntas dos dedos, ponto que oferece a maior sensibilidade de apoio e possibilita que seja exercida pressão controlada; ou integralmente sobre as plataformas (para motos que não possuem pedaleiras), sem deixar que parte do calçado fique fora das dimensões da plataforma, oferecendo possibilidade de contato externo.
Ações do garupa
Como você sabe, o peso da garupa é gerenciado como fazendo parte da própria moto. Por isso, explique que a neutralidade atrás (ou seja, a manutenção da boa postura) facilita sua tarefa. A não ser, é claro, que na sua moto o contato seja possível. Se for esse o caso, a garupa deve ser orientada a acompanhar seus movimentos, jamais se colocando em oposição aos seus gestos.
Você também deve dar dicas sobre as reações em momentos de aceleração e frenagem, por exemplo, explicando a que forças nossos corpos estão sujeitos nestes momentos e o que é preciso fazer para equilibrá-las. Aproveite, também, para falar sobre a importância da rigidez abdominal nesses processos e também sobre as vantagens de manter as costas retas!
Por último, peça para o garupa aguardar o seu sinal para descer da moto, pois assim você estará preparado para não desequilibrar e terá certeza de que estão seguros.Além disso, estacionar a moto com garupa em cima não é boa ideia! Pare no local onde quer estacionar, avise-o que pode descer e, depois, estacione.
Seguindo essas dicas, você e seu garupa não apenas estarão em segurança como farão uma viagem/passeio incrível e inesquecível. Pode acreditar!
Agora é com você. Repasse essas orientações ao seu garupa e bora colocar o pé na estrada!
Fonte: Moto Turismo